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如何解決涂料底漆和面漆附著力問題的方法和思路

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2012-12-27 14:41:00

對涂裝層間附著力問題的分析

  現(xiàn)在涂裝工藝為,車身白件+前處理+電泳+后沖洗+電泳烘烤+刮膩子+打密封膠+烘烤+打磨+吹灰擦凈+噴面漆+烘烤。車身冷卻后檢測附著力。分析判定出現(xiàn)問題的原因是面漆和電泳底漆層間附著力不良導(dǎo)致面漆和電泳底漆層間剝離。

  此類問題,通過對生產(chǎn)線的工藝狀況進行逐一分析,從原材料和現(xiàn)聲工藝入手,可能有如下幾個原因造成層間剝離現(xiàn)象:

  1. 所選用的面漆與底漆不配套造成層間結(jié)合力差
  2. 電泳底漆未完成固化或涂層烘烤過度影響自身附著力和層間結(jié)合力
  3. 被涂面未處理好
  4. 涂裝面漆前表面受到污染,涂裝表面預(yù)處理不佳
  5. 面漆沒有固化完全或烘烤過度導(dǎo)致附著力不良
  6. 現(xiàn)場工藝變更引起附著力不良

  針對上述有可能造成涂飾層間剝離現(xiàn)象的因素,通過試驗逐步進行分析研究。

 引起面漆附著力的因素有很多,其中選擇適合生產(chǎn)線使用的原子灰膩子很有必要,由于產(chǎn)量的提升生產(chǎn)效率的提高。我們應(yīng)做到滿足涂層各項性能時。提高高溫中涂底質(zhì)量相應(yīng)的考慮生產(chǎn)成本問題。

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此文關(guān)鍵字:底漆附著力,面漆重涂性,面漆工藝
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